Niner Vélo électrique de VTT RIP E9 3-Star 29´´ 2021

La série e9 offre deux nouvelles façons de découvrir notre marque unique #ninerd de liberté, de plaisir et d'aventure.

Avec l'ingénierie interne Niner, les meilleurs systèmes d'entraînement Bosch Performance Line, des batteries à autonomie étendue et des conceptions durables et créatives, ces vélos composent le facteur plaisir à 11.

Il y a toujours eu un «e» à Niner
Chez Niner, notre mission est de rendre la conduite sur terre meilleure, point final.

Dès le «premier jour» en 2005, nous avons commencé à fabriquer des 29ers parce qu'ils ont vraiment amélioré notre conduite, permettant aux cyclistes de pédaler plus vite, plus doucement, plus loin, plus fort et se sentent plus confiants.

Aujourd'hui en 2020, notre mission n'a pas changé. Pas du tout. Avec la série e9, nous augmentons le facteur plaisir, en offrant de nouvelles façons de pédaler, bon sang! et le maintien de notre qualité de conduite et de notre style Niner.

9 choses que vous devez savoir:
1.Deux tous nouveaux vélos de montagne électriques e9: le RIP e9 de 150 mm de débattement et le WFO e9 de 180 mm.
2.Moteurs Bosch Performance Line CX de quatrième génération pour une puissance régulière et prévisible, un poids plus léger, une taille compacte et le meilleur service de sa catégorie.
3.Montures de moteur en alliage monobloc, moulées et post-usinées pour plus de résistance et de rigidité.
4. Batteries Power Tube 625 Wh intégrées pour une autonomie étendue.
5.Construit avec la conception, l'ingénierie et l'ADN de Niner, pour des performances et une maniabilité axées sur le pilote.
6. testé dur pour des années de durabilité et de conduite sur la saleté.
7. batteries de tube de descente accessibles de l'extérieur pour une charge et un transport faciles.
8.Les systèmes de suspension à maillons Horst optimisés par Niner optimisent la cinématique pour les exigences spécifiques de la conduite en eMTB.
9. Les amortisseurs à tourillon «côté droit vers le haut» avec roulements dans la biellette de culbuteur minimisent le frottement de rotation pour une suspension souple et adhérente au sol.

RIP e9

La liberté de rouler plus de terre, plus souvent = plus de plaisir

Restez dehors plus longtemps, allez un peu plus loin, sommet plus tôt

Un vélo de trail rapide de 150 mm pour les missions en milieu de semaine et les excursions d'une journée

La meilleure façon dont nous pouvons penser pour améliorer une conduite sur terre est de rester plus longtemps, d'aller un peu plus loin, de monter plus tôt dans la montée ou simplement de faire une course, point final. Notre nouveau RIP e9 29er de 150 mm de débattement vérifie toutes ces cases. C'est un vélo de piste rapide à mi-parcours pour effectuer des missions en milieu de semaine et des excursions d'une journée.

Cadre en aluminium 6061 soudé et support moteur monobloc

Nous commençons avec un cadre en aluminium 6061 soudé à la main et un support moteur monobloc qui unifie les emplacements de pivot supérieur et inférieur avec le support antichoc pour une rigidité exceptionnelle. Les empiècements de siège et de base forgés, le culbuteur, les pattes évidées, ainsi que nos roulements de pivot Enduro Max Black Oxide, rendent ce tout nouveau châssis Niner solide comme un roc.

Moteur Bosch Performance Line CX

Un moteur Bosch Performance Line CX offre une assistance au pédalage souple sans surprise. La fourniture de puissance sensible au couple et sans décalage est prévisible dans toutes les conditions. Et la batterie de 625 Wh signifie que vous pouvez rouler plus loin sans craindre de perdre le jus.

Batterie Power Tube 625
La batterie externe du tube diagonal de 625 Wh offre un accès facile et une autonomie robuste de 50 mi / 80 km (moy).

Débattement de la suspension de 150 mm
Choc pneumatique avec verrouillage. L'assistance à la pédale surmontant facilement toute entrée de pédale, notre système CVA n'était pas le choix idéal sur ce vélo. En retournant chaque pierre à la recherche de performances, nous avons ajusté le rapport de levier, la longueur de l'amortisseur, la course, l'orientation et l'emplacement de montage pour obtenir la cinématique caractéristique de Niner. Le résultat net est une courbe de suspension remarquablement souple et équilibrée qui est aussi à l'aise en montée qu'en descente, et prête à affronter n'importe quel sentier.

Mais par-dessus tout, la qualité de conduite Niner est primordiale. En conséquence, le comportement de la suspension RIP e9 a été soigneusement évalué au cours du développement. L'ajout de l'assistance au pédalage a réduit l'importance du système CVA signature de Niner et de la plate-forme de pédalage hautement efficace et minutieusement réglée qu'il offre.

Suspension supérieure

Avec la liberté d'envisager une gamme de conceptions de suspension éprouvées et bien adaptées, nos ingénieurs se sont tournés vers (et ont ajouté) un système à 4 barres Horst link. En retournant chaque pierre à la recherche de performances, nous avons ajusté le rapport de levier, la longueur de l'amortisseur, la course, l'orientation et l'emplacement de montage pour obtenir la cinématique caractéristique de Niner. En utilisant un support d'amortisseur à tourillon «côté droit vers le haut», les roulements du culbuteur sont libres de tourner en douceur .. Le résultat net est une courbe de suspension remarquablement souple et équilibrée qui est aussi à l'aise en montée qu'en descente, et prête à affronter n'importe quel sentier .

Que vous souhaitiez accumuler plus de trajets par semaine, essorer plus de kilomètres par trajet ou simplement injecter au quotidien une dose d'extraordinaire, le RIP e9 est prêt à rouler.

Protection intégrée
Bash guard sous le moteur protège contre les chocs.

Roulements de pivot Enduro Max Black Oxide
Les roulements les plus lisses et les plus durables de l'industrie. Conçu pour la vie.

Niner qualité de conduite
Courbe de suspension remarquablement souple et équilibrée qui est aussi à l'aise en montée qu'en descente, et prête à affronter n'importe quel sentier.

Moteur: Bosch Gen 4 Performance Line CX 20 mph
Batterie: Bosch Powertube 625 wh
Affichage: Bosch Purion
Cadre: Niner RIP E9 débattement de 150 mm
Fourche: Rockshox Yari RC 160 mm

Amortisseur: Tourillon Rockshox Super Deluxe Select Plus RT 185 x 55 mm
Roue avant: Stans Notubes Flow D, moyeu Formula CL 811 110x15 mm

Roue arrière: Stans Notubes Flow D, moyeu Formula ECT 148S 148x12 mm

Pneu avant: Maxxis Minion DHF 3C / EXO / TR 29x2.5 WT
Pneu arrière: Maxxis Aggressor 2C / EXO / TR 29x2.5 WT
Tubes: oui

Freins: Magura MT5
Leviers de frein: Magura MT5

Disques de frein: Magura Storm 203 mm Centerlock

Chaîne: SRAM SX Eagle 12 vitesses
Manette arrière: SRAM SX Eagle 12 vitesses

Dérailleur arrière: SRAM SX Eagle 12 vitesses

Cassette: SRAM PG1210 Eagle, 11 50 dents
Pédalier: Praxis Bosch G4 ISIS 165 mm avec SRAM DM Eagle Ring 36 dents
Support inférieur: N / A
Selle: Niner Custom TR avec rails cr mo, imprimé Niner Graphic

Tige de selle: KS LEV SI (S 100 mm, MD 125 mm, LG 150 mm)
Cintre: Race Face Aeffect R 780 mm de large, 20 mm de hauteur, 35 mm de serrage

Potence: Race Face Aeffect R, collier de 35 mm

Casque: Niner interne ZS Shis description ZS44 / 28.6 | ZS56 / 40
Poignées: Niner
Poids approximatif: 55,5 lb / 25,2 kg

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