Niner RIP e9 3-Star 29´´ elektrische mountainbike

Die e9-Serie bietet zwei neue Möglichkeiten, unsere einzigartige #ninerd-Marke von Freiheit, Spaß und Abenteuer zu erleben. Mit hauseigener Niner-Technik, erstklassigen Bosch Performance Line-Antriebssystemen, Akkus mit erweiterter Reichweite und langlebigem, kreativem Design erhöhen diese Fahrräder den Spaßfaktor auf 11.

Es gab immer ein „e“ in Niner:
Bei Niner ist es unsere Mission, das Fahren auf Schmutz besser zu machen, Punkt.

Vom „Tag eins“ im Jahr 2005 begannen wir mit der Herstellung von 29ern, weil sie unser Fahrverhalten wirklich verbesserten und es den Fahrern ermöglichten, schneller, sanfter, weiter, stärker zu treten und sich selbstbewusster zu fühlen.

Heute im Jahr 2020 hat sich unsere Mission nicht geändert. Kein Bisschen. Mit der e9-Serie erhöhen wir den Spaßfaktor und bieten neue Möglichkeiten zum Treten, verdammt noch mal! und die Beibehaltung unserer charakteristischen Fahrqualität und des Niner-Stils.

9 Dinge, die Sie wissen müssen:
1.Zwei brandneue e9 Elektro-Mountainbikes: das RIP e9 mit 150 mm Federweg und das WFO e9 mit 180 mm Federweg.
2. Bosch Performance Line CX-Motoren der vierten Generation für gleichmäßige, vorhersehbare Leistung, geringeres Gewicht, kompakte Größe und erstklassigen Service.
3.Einteilige, gegossene und nachbearbeitete Aluminium-Motorhalterungen für Festigkeit und Steifigkeit.
4.Integrierte 625-Wh-Power-Tube-Batterien für eine erweiterte Reichweite.
5. Gebaut mit Niner Design, Technik und DNA, für fahrerorientierte Leistung und Handhabung.
6. Getestet für jahrelange Haltbarkeit und Fahrleistung auf Schmutz.
7.Extern zugängliche Unterrohrbatterien für einfaches Aufladen und Transportieren.
8.Neuner abgestimmte Horst-Link-Federungssysteme optimieren die Kinematik für die spezifischen Anforderungen des E-MTB-Fahrens.
9. „Right Side Up“-Dämpfer mit Drehzapfenbefestigung und Lagern im Kipphebel minimieren die Rotationsreibung für eine geschmeidige, griffige Federung.

RIP e9:
Die Freiheit, öfter Dreck zu fahren = mehr Spaß
Bleiben Sie länger draußen, gehen Sie ein bisschen weiter, steigen Sie früher auf
Ein schnelles Trailbike mit 150 mm Federweg für Einsätze unter der Woche und Tagesausflüge
Die beste Möglichkeit, eine Fahrt auf dem Dreck zu verbessern, besteht darin, länger draußen zu bleiben, ein wenig weiter zu gehen, den Aufstieg früher zu besteigen oder einfach eine Fahrt durchzuführen. Unser neues RIP e9 29er mit 150 mm Federweg überprüft all diese Kriterien. Es ist ein schnelles Trailbike für mittlere Reisen, das sowohl für Missionen unter der Woche als auch für Tagesausflüge geeignet ist.

Geschweißter 6061er Aluminiumrahmen und einteilige Motorhalterung:
Wir beginnen mit einem handgeschweißten 6061-Aluminiumrahmen und einer einteiligen Motorhalterung, die die oberen und unteren Drehpunkte mit der Stoßdämpferhalterung für außergewöhnliche Steifigkeit vereint. Geschmiedete Sitz- und Kettenstrebengabeln, Kipphebel, ausgehöhlte Ausfallenden sowie unsere charakteristischen Enduro Max Black Oxide Drehlager machen dieses brandneue Niner-Chassis absolut solide.

Bosch Performance Line CX-Motor:
Ein Bosch Performance Line CX-Motor bietet eine sanfte Tretunterstützung ohne Überraschungen. Die drehmomentempfindliche, verzögerungsfreie Leistungsabgabe ist unter allen Bedingungen vorhersehbar. Und der 625-Wh-Akku bedeutet, dass Sie weiter fahren können, ohne befürchten zu müssen, den Saft zu verlieren.

Power Tube 625 Akku:
Der externe 625-Wh-Unterrohrakku bietet einfachen Zugriff und eine robuste Reichweite von 80 km (Durchschnitt).

150'mm Federweg:
Luftstoßdämpfer mit Lockout. Da die Tretunterstützung jede Pedaleingabe problemlos überwindet, war unser CVA-System für dieses Fahrrad keine ideale Wahl. Im Streben nach Leistung haben wir jeden Stein umgedreht und das Hebelverhältnis, die Stoßdämpferlänge, den Hub, die Ausrichtung und die Montageposition angepasst, um Niners charakteristische Kinematik zu entlocken. Das Endergebnis ist eine bemerkenswert geschmeidige, ausgewogene Federungskurve, die sowohl bergauf als auch bergab gleichermaßen zu Hause ist und für jeden Trail bereit ist.

Vor allem aber steht die Fahrqualität von Niner im Vordergrund. Dementsprechend wurde das Federungsverhalten des RIP e9 während der Entwicklung sorgfältig evaluiert. Das Hinzufügen der Tretunterstützung verringerte die Bedeutung des charakteristischen CVA-Systems von Niner und der aufwendig abgestimmten, hocheffizienten Tretplattform, die es bietet.

Überlegene Federung:
Mit der Freiheit, eine Reihe bewährter, gut geeigneter Federungsdesigns in Betracht zu ziehen, wandten sich unsere Ingenieure einem Horst Link 4-Bar-System zu (und arbeiteten daran). Im Streben nach Leistung haben wir jeden Stein umgedreht und das Hebelverhältnis, die Stoßdämpferlänge, den Hub, die Ausrichtung und die Montageposition angepasst, um Niners charakteristische Kinematik zu entlocken. Durch die Verwendung einer „rechtsseitigen“ Drehzapfen-Dämpferhalterung können sich die Lager im Kipphebel frei drehen .
Egal, ob Sie mehr Fahrten pro Woche sammeln, mehr Kilometer pro Fahrt auswringen oder einfach nur dem Alltag eine Dosis Außergewöhnliches verleihen möchten, der RIP e9 ist einsatzbereit.

Integrierter Schutz:
Schlagschutz unter dem Motor schützt vor Stößen.

Enduro Max Black Oxide Drehlager:
Die laufruhigsten und langlebigsten Lager der Branche. Gemacht für das Leben.

Niner Fahrqualität:
Bemerkenswert geschmeidige, ausgewogene Federungskurve, die bergauf wie bergab gleichermaßen zu Hause ist und für jeden Trail bereit ist.


Spezifikationen:

Motor: Bosch Gen 4 Performance Line CX 20 mph
Akku: Bosch Powertube 625 Wh
Anzeige: Bosch Purion
Rahmen: Niner RIP E9 150 mm Federweg
Gabel: Rockshox Zeb RC 160 mm
Dämpfer: Fox Float DPX2 Performance Evol 3 Position 185x55 mm Trunnion
Vorderrad: Stans Notubes Flow D, Formula CL 811 Nabe 110x15 mm
Hinterrad: Stans Notubes Flow D, Formula ECT 148S Nabe 148x12 mm
Vorderreifen: Schwalbe Eddy Current Evo Super Trail TLE Addix soft 29x2,4
Hinterreifen: Schwalbe Hans Dampf Evo Super Trail TLE Addix soft 29x2.35
Röhren: ja
Bremsen: Magura MT5
Bremshebel: Magura MT5
Bremsscheiben: Magura Storm 203 mm Centerlock
Kette: SRAM SX Eagle 12-fach
Schalthebel hinten: SRAM SX Eagle 12-fach
Schaltwerk: SRAM SX Eagle 12-fach
Kassette: SRAM PG1210 Eagle, 11 50 Zähne
Kurbel: Praxis Bosch G4 ISIS 165 mm mit SRAM DM Eagle Ring 36 Zähne
Sattel: Niner Custom TR mit Cr-Mo-Schienen, gedruckte Niner-Grafik
Sattelstütze: KS LEV SI (S 100 mm, MD 125 mm, LG 150 mm)
Lenker: Race Face Aeffect R 780 mm breit, 20 mm Rise, 35 mm Klemme
Vorbau: Race Face Aeffect R, 35 mm Klemmung
Steuersatz: Niner intern ZS Shis Beschreibung ZS44/28.6|ZS56/40
Griffe: Neun
Rahmengrößen: SM, MD, LG
Ungefähres Gewicht: 55,5 lbs/25,2 kg

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